Según informa la web autoweek, Volkswagen estaría trabajando en el sucesor del motor VR6. Se trataría de un nuevo bloque 2.0 V6 de inyección directa de gasolina, y a diferencia del anterior propulsor aspirado, este equiparía dos turbos, con lo que sería capaz de generar entre 340 CV y 450 CV.
El trabajo estaría supervisado por el nuevo jefe de Volkswagen de desarrollo de motores, Fritz Eichler, quien anteriormente trabajaba en Mercedes-Benz AMG.
Un ejemplo de por dónde van los tiros es el motor del Volkswagen Design Vision GTI Concept, prototipo que fue presentado este año en el Wörthersee. En este caso, el motor que nos encontramos fue también un V6 biturbo, solo que con 3,0 litros de cilindrada, 503 CV de potencia y 560 Nm de par.
El nuevo motor que sustituirá al VR6 podría ser montado en los nuevos Passat, Passat CC, la versión de producción del CrossBlue y, posiblemente, el sucesor de Scirocco.
