Toyota acaba de lanzar al mercado español una nueva motorización de acceso para la gama Hilux. Hasta la fecha el pick up arrancaba con un motor diésel de 2,5 litros y 120 CV. Ahora evoluciona hasta alcanzar los 144 CV.
Con el nuevo propulsor el Hilux presume de unas prestaciones superiores sin que por ello los consumos se vean perjudicados, manteniendo una media homologada de entre 8,2 y 8,3 L/100 en función de la carrocería elegida. Para lograr estas mejoras, se ha incorporado un turbo variable, inyectores más eficientes y se ha aplicado la tecnología PVD (Deposición Física del Vapor) que recubre los pistones y suma longevidad al motor
Los precios recomendados arrancan en los 23.219 € para las variantes matriculadas como turismo y en los 20.600 € para las de uso comercial.
