El Grupo Fiat inicia en estos días la comercialización en el mercado español del renovado Lancia Delta. A diferencia de lo que ocurre en otros mercados, para nuestro país se han mantenido los niveles de acabado ya conocidos anteriormente y las fuertes promociones.
Mientras que en Italia el acabado de acceso se denomina Iron, aquí seguirá siendo Steel. Por encima quedan los Silver y Gold. Interesante es que hayan querido conservar los responsables de la filial española la serie especial «S», de aspecto dinámico y muy rica en equipamiento. Con las promociones actuales, todos las versiones de la gama destacan por su relación valor-precio.
Lo que sí ha sufrido cambios es la oferta de motores independientemente del mercado. Sólo se venden con los 1.6 Multijet de 105 y 120 CV, y el 1.4 TurboJet de 120 CV adaptado para usar gasolina sin plomo y GLP indistintamente.
Galería: Lancia Delta MY2014
Los precios recomendados con la promoción vigente (Plan PIVE y ahorro por financiar incluidos) son los siguientes:
1.4 TurboJet GLP 120 CV Steel 17.750 €
1.4 TurboJet GLP 120 CV Silver 18.200 €
1.6 Multijet 105 CV Steel 16.150 €
1.6 Multijet 105 CV Silver 16.600 €
1.6 Multijet 120 CV Gold 18.000 €
1.6 Multijet 120 CV S 17.990 €
¿Y la dotación? Pues bastante completa en todos. Los Steel ya llevan el ESP, ABS, EBD, TCS, Hill Holder, airbags frontales y de cortina, anclajes ISOFIX, aire acondicionado, faros antiniebla con iluminación en curva, radio CD MP3, volante multifunción, ordenador de viaje, asiento posterior deslizante, cuatro elevalunas eléctricos, cierre con mando, espejos térmicos y asientos delanteros regulables en altura.
Los Silver añaden el control de velocidad, llantas de aleación de 16 pulgadas, tapizado con aplicaciones en alcántara, ajuste lumbar de asiento de conductor, volante forrado en piel, lunas tintadas, marco de ventanillas cromado y apoyabrazos central delantero.
Los Gold suman a lo anterior el sistema Blue&Me (control por voz, bluetooth y puerto USB), climatizador automático de dos zonas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior fotosensible, tapizado en piel, apoyabrazos central trasero, etc.
Por último los «S» incluyen una dotación idéntica a los Gold pero prescinde del paquete visibilidad y añade las llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos tapizados en tela/piel, instrumentación con detalles en amarillo y el paquete deportivo exterior.
