El Porsche 911 GT3 2013 presentado en el Salón de Ginebra 2013 es la versión más especial… de toda la gama actual del deportivo definitivo de Porsche. Esta variante, que se encuentra en su salsa en los circuitos, llega cuando el 911 cumple 50 años y tiene la difícil tarea de emular el éxito logrado por las generaciones anteriores. Desde que el primer GT3 llegó al mercado en 1999 se han vendido un total de 14.145 unidades.
Como decía, el Porsche 911 GT3 2013 es un modelo muy especial, pues introduce numerosas novedades técnicas. Dos buenos ejemplos son la caja de cambios automática PDK de doble embrague y siete relaciones o el sistema de dirección activa en el eje posterior –en función de la velocidad, gira las ruedas traseras en sentido contrario o en el mismo sentido que las delanteras-. Es la primera vez que el fabricante alemán emplea ésta última tecnología.Porsche 911 GT3 2013 portada
En cuanto a la motorización, el nuevo 911 GT3 2013 recurre a un propulsor atmosférico 6 cilindros bóxer de 3,8 litros que desarrolla una potencia máxima de 475 CV a 8.250 rpm. Todo este poderío se transmite únicamente a las ruedas traseras, con llantas de aleación de 20 pulgadas. Gracias a un reparto de pesos favorable para obtener la máxima tracción, es capaz de pasar de cero a 100 Km/h en 3,5 segundos, de cero a 200 Km/h en menos de 12 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 315 Km/h.
Estéticamente, el Porsche 911 GT3 2013 se diferencia de sus hermanos de gama por los nuevos parachoques delantero y trasero, el enorme alerón posterior y una anchura de la carrocería incrementada en 44 milímetros. Si bien, los cambios del habitáculo son mínimos, a excepción de la perdida de los asientos traseros.
Por el momento, no han facilitado el precio del nuevo 911 GT3 2013 ni su fecha de comercialización. Pero podemos aseguraros que es una de las mejores novedades del Salón de Ginebra 2013.
