Con el lanzamiento del 508, los veteranos 407 han pasado a la historia y tan sólo las variantes con carrocería coupé se mantienen en los concesionarios, aunque con cambios en la oferta. Desde ahora sólo podrán elegirse dos versiones, siempre con motor diésel.
El Peugeot 407 Coupé no es un vehículo de demanda muy elevada. Basta decir que entre enero y abril se han vendido sólo 23 unidades (frente a las 109 del Laguna Coupé, las 325 del BMW Serie3 Coupé y las 535 del A5 de dos puertas). Pese a ello, la firma francesa lo mantendrá durante un tiempo en el mercado en las siguientes variantes:
* 2.0 HDI FAP 163 CV 36.500 €
* 3.0 V6 HDI FAP 240 CV Aut. 45.220 €
En ambos el equipo es muy rico, con elementos tales como el climatizador automático, control de velocidad, paquete eléctrico, seis airbags, ESP, TCS, llantas de aleación, radio CD MP3, bluetooth, navegador con pantalla táctil, lector de tarjetas SD, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, faros bi-xenón y paquete visibilidad.
