El nuevo Peugeot Partner Tepee Electric logra conjugar los puntos fuertes del polivalente Partner Tepee, que han sido la base de su éxito desde su lanzamiento, con las ventajas y el placer de conducir de los vehículos eléctricos.

Ofrece confort para cinco pasajeros, con un espacio interior amplio y modulable. El Peugeot Partner Tepee Electric sale al encuentro de una clientela en crecimiento, que desea conciliar movilidad eléctrica con sus múltiples actividades diarias, tanto personales como profesionales. Su autonomía homologada de 170 Km cubre los usos y necesidades de la gran mayoría de los automovilistas europeos, que recorren diariamente, como media, menos de 60 Km. El Peugeot Partner Tepee Electric abre nuevas posibilidades de uso para el vehículo eléctrico, desde ser un automóvil compartido para cinco hasta ser un compañero ideal para el ocio en familia.

El Peugeot Partner Tepee Electric se presentará mundialmente en el Salón de Ginebra 2017. Su comercialización se iniciará en septiembre.

Libertad de acción 100% eléctrica

Habitabilidad y modularidad al mejor nivel

El nuevo Peugeot Partner Tepee cuenta con toda la habilidad y el espíritu práctico de la versión equipada con motor térmico. Su espacio interior modulable permite acoger cómodamente a 5 personas, además de transportar objetos voluminosos de una manera muy sencilla:

-5 plazas independientes. Los 3 asientos de la fila trasera son extraíbles y liberan un suelo plano.

-El volumen del maletero se sitúa entre los mejores de su categoría. Alcanza hasta 1.350 litros con 5 personas a bordo y puede llegar hasta los 3.000 litros, con dos personas a bordo y los asientos traseros retirados.

-El amplio portón y su luneta practicable, exclusiva en el segmento, permiten cargar fácilmente el maletero en cualquier situación.

Esta modularidad sobresaliente se adapta a todo tipo de actividades. Llevar a los niños al colegio, compartir vehículo para ir al trabajo o transportar las bicicletas para una excursión entre amigos o la familia pueden realizarse con un vehículo polivalente 100% eléctrico.

Espíritu práctico para el día a día

Para ofrecer unos trayectos aún más seguros y confortables, el nuevo Peugeot Partner Tepee Electric ofrece funciones que pueden controlarse a distancia desde un smartphone, una tablet o un ordenador:

-Programar la calefacción o el climatizador del habitáculo.

-Conocer el nivel de carga de la batería.

-Estimar el tiempo de carga.

La programación a distancia de la calefacción o la climatización permite preparar la temperatura del habitáculo antes de subirse al vehículo. Si se programa con al menos 30 minutos de antelación, el conductor podría disfrutar de un confort térmico óptimo. Esta función exclusiva está operativa tanto con el vehículo en carga como si está estacionado.

-Si está en carga, esta preparación térmica no tiene impacto sobre la autonomía.

-Si el vehículo no está en carga, basta con indicar el nivel de carga de la batería necesario para realizar el siguiente trayecto.

El nuevo Peugeot Partner Tepee Electric ofrece una amplia gama de equipamientos útiles y eficaces para garantizar la seguridad y hacer más fáciles tanto la conducción como la vida diaria.

El habitáculo, confortable y ergonómico, dispone de 78 litros de espacios portaobjetos, abiertos y cerrados.

El limitador de velocidad, el sistema de detección de neumáticos poco inflados, el control electrónico de estabilidad (ESC), la ayuda a la salida en pendiente (hill assist), la climatización manual, la radio CD MP3, las dos puertas laterales deslizantes y el reglaje en altura del asiento del conductor están disponibles de serie.

La cámara de marcha atrás, disponible como opción, utiliza la gran pantalla en color y simplifica el estacionamiento. Para hacer aún más sencillas las maniobras a baja velocidad, la ayuda al estacionamiento trasero, de serie en el segundo nivel de acabado, puede completarse con la ayuda al estacionamiento delantero.

Conectado con su tiempo, el nuevo Peugeot Partner Tepee Electric dispone de una gran pantalla táctil en color de 7″, perfectamente integrada en el centro del salpicadero y siempre al alcance de la mano y de la mirada. Disponible de serie en el segundo nivel de acabado, permite acceder a funciones como el ordenador de a bordo, la radio AM/FM, la lectura de archivos musicales de aparatos móviles, el teléfono manos libres y el navegador.

Incorpora, además, lo mejor de la conectividad embarcada: Bluetooth®, puerto USB, toma audio y función MirrorScreen, que permite duplicar las aplicaciones móviles de cualquier smartphone compatible con Mirrorlink® o Apple CarPlay® en la gran pantalla táctil del vehículo, lo que permite un uso sencillo y totalmente seguro para su uso en el automóvil.

El navegador, disponible como opción, incluye la visualización de los límites de velocidad y la información del tráfico.

Ventajas de la movilidad cero emisiones

El Peugeot Partner Tepee Electric suma a todas sus prestaciones prácticas y de modularidad las ventajas específicas de su cadena de tracción eléctrica.

Permite circular en zonas reguladas en materia de emisiones o con restricciones temporales de circulación sin tener que renunciar a un uso práctico y una conducción placentera.

Cada vez más administraciones locales incentivan el desarrollo de los vehículos eléctricos con ventajas específicas, como el estacionamiento gratuito o a precio reducido o la apertura de vías de circulación reservadas. En países como Francia, hay exenciones fiscales para los profesionales que adquieran un vehículo eléctrico.

Su modo de recarga rápida, que permite llegar a un nivel del 80 % en 30 minutos, permite multiplicar los trayectos diarios. Está disponible como opción.

Esta nueva versión 100% eléctrica favorece la reducción de la huella medioambiental y ofrece una solución que se adapta a todo tipo de actividades.

Coste de utilización atractivo

El nuevo Peugeot Partner Tepee Electric ofrece un mantenimiento sin problemas, con unos costes alrededor de un 30% inferiores en relación con un vehículo con motor térmico.

-Su batería de tracción tiene una garantía por 8 años o 100.000 kilómetros, mientras que la garantía de la cadena de tracción eléctrica dura 5 años o 50.000 kilómetros.

-Las operaciones de mantenimiento periódico, cada 2 años o 40.000 kilómetros después del primer año, no conllevan cambios de aceite, de correa de transmisión o de líquido refrigerante.

-La ausencia de caja de cambios y embrague elimina elementos sensibles.

-Gracias a la doble recuperación de energía en las deceleraciones en las frenadas, los frenos se utilizan y se desgastan menos.

Por otra parte, el coste energético por kilómetro de la recarga eléctrica es, como media, unas 4 veces inferior al del combustible en un vehículo térmico.

Agrado de conducción 100% eléctrico

Construido sobre la base de la versión térmica del Peugeot Partner Tepee, el nuevo Partner Tepee Electric retoma la cadena de tracción eléctrica utilizada en el furgón Peugeot Partner Electric desde su lanzamiento en 2013.

El motor eléctrico compacto de altas prestaciones de tipo síncrono de imanes permanentes de 49 Kw (67 CV) / 200 Nm está situado bajo el capó.

Los dos packs de baterías de iones de litio de fuerte densidad energética, con 22,5 kWh de capacidad, se ubican en los bajos de la carrocería, a ambos lados del tren trasero. Esta posición favorece un centro de gravedad bajo, que beneficia el comportamiento dinámico y la maniobrabilidad del Peugeot Partner Tepee Electric. Además, ofrece la ventaja de conservar totalmente la habitabilidad y el volumen de maletero de referencia del Partner Tepee.

El motor eléctrico, con su todo su par disponible en el momento, está asociado a un reductor con un tren de engranajes y acoplamiento permanente.  Destacan por ofrecer una conducción dinámica y flexible desde el arranque y durante todas las fases de aceleración. Todo ello sin cambiar de relación, con todo el confort de una caja de cambios automática.

Desde los primeros metros, la ausencia de ruidos y vibraciones de funcionamiento de la cadena de tracción eléctrica proporciona una experiencia relajante. Gracias al silencio que reina a bordo del nuevo Peugeot Partner Tepee Electric, los trayectos son menos agotadores y las conversaciones entre los ocupantes se vuelven más cómodas.

Para adaptarse a las necesidades diarias, el nuevo Peugeot Partner Tepee Electric permite dos modos de carga de las baterías:

-Un modo de carga estándar en un enchufe doméstico clásico (de 8 A o 10 A, según países) o una toma segura Green Up (14 A). Una recarga completa (batería vacía) se realiza en 8h30, 12 h o 15 h, dependiendo de la intensidad de la toma.

-Un modo de carga rápida, con el estándar CHAdeMO (95 A), que permite recuperar un 80% de la capacidad de la batería en 30 minutos.

El protocolo CHAdeMO es el primer estándar de carga rápida, creado en 2009. Forma parte de los 3 sistemas aprobados actualmente como estándares internacionales de carga rápida. El número de puntos de carga rápida compatibles con CHAdeMO disponibles en Europa ha pasado de 2.755 en 2015 a 4.000 a finales de 2016, lo que supone un aumento del 45% que supera la media mundial del 35%. Esta tendencia debería continuar en Europa, en un momento en el que los estados de la Unión Europea están fijando sus objetivos en materia de despliegue de estaciones de recarga, como exige la directiva sobre combustibles alternativos.

La trampilla de carga normal está situada en la aleta delantera derecha del vehículo, mientras que la toma de carga rápida ocupa el lugar de la boca del depósito de combustible, en la aleta trasera derecha.

Peugeot ofrece soluciones para la instalación de tomas individuales o colectivas, a través de varias empresas recomendadas.

El nuevo Peugeot Partner Tepee Electric dispone de una autonomía de 170 kilómetros en ciclo europeo (NEDC) y cuenta con un conjunto de funciones que optimizan esta prestación en su uso en condiciones reales:

-La presencia, muy visible en el cuadro de instrumentos, de un indicador de consumo/regeneración de energía, que ayuda en todo momento al conductor a adoptar un estilo de conducción eficiente.

-Un indicador de consumo auxiliar (calefacción y climatización).

-El ordenador de a bordo muestra la autonomía restante y el consumo medio en kWh.

-La doble recuperación de energía, tanto en fase de desaceleración como en fase activa de frenado, convierte la energía cinética en energía eléctrica. De este modo, se mantiene la autonomía del vehículo mientras está circulando.

– La calefacción, de origen 100% eléctrico, permite una subida rápida de la temperatura del habitáculo. Dispone, además, de una función “ECO», que permite mantener la ventilación sin necesidad de consumir más energía, lo que favorece la autonomía del vehículo.

Peugeot y la movilidad sostenible

Peugeot es la única marca del mundo que comercializa una oferta global de movilidad sostenible: un patinete, bicicletas y un scooter eléctricos, además de sus turismos y vehículos comerciales «full electric».

Con el Peugeot Partner Tepee Electric, Peugeot amplía su gama de productos de movilidad eléctrica, formada por:

– La berlina urbana Peugeot iOn.

– El vehículo comercial Peugeot Partner Electric

-El nuevo scooter eléctrico Peugeot GenZe (generación Zero Emission)

-Una gama de bicicletas con asistencia eléctrica que responden a todos los tipos de uso: ciudad, todocamino o todoterreno. 2017 ha traído novedades como la eF01, primera bicicleta plegable con asistencia eléctrica de Peugeot, y el Eu01s, que puede circular a 45 Km/h.

-El patinete eléctrico Peugeot e-Kick, fruto de un acuerdo con Micro.

Pionera en el campo de la movilidad eléctrica, la marca Peugeot Scooters es una de las primeras en entrar en este segmento con el lanzamiento, en 1996, del Scootelec, y del E-Vivacity, en 2011. En 2016, Peugeot Scooters presenta la nueva versión del scooter «Generation Zéro Emission», desarrollado en colaboración con Mahindra-Genze.

Tanto el e-Kick como la eF01 son objetos intermodales con un uso sencillo, gracias a la ergonomía imaginada por el Peugeot Design Lab. Su transporte, utilización y almacenamiento se han optimizado. Constituyen dos soluciones de movilidad complementarias, que permiten recorrer cómodamente los últimos kilómetros, una vez que se ha aparcado el vehículo. Una «dockstation» permite guardarlos en el maletero de cualquier automóvil equipado con una toma de 12 V, como el nuevo Peugeot Partner Tepee Electric, y recargarlos cuando el vehículo se ha puesto en marcha. También pueden recargarse en casa, con una toma de corriente clásica.

Peugeot responde a los nuevos desafíos de la movilidad urbana, en un contexto en el que el acceso a los centros de las ciudades es cada vez más complicado.

En línea con sus compromisos para reducir el impacto medioambiental de sus vehículos al final de su vida útil, el Grupo PSA se ha asociado a SNAM, líder europeo en la recogida y el reciclaje de baterías.

El acuerdo, firmado a finales de 2015 en el marco de una alianza con SNAM en Francia vigente desde 2012, garantiza la calidad de los procesos de recogida y reciclaje de las baterías de los vehículos del Grupo, eléctricos e híbridos al final de su vida útil, en el conjunto de su red comercial y sus centros de producción en Europa.

Los resultados obtenidos por SNAM alcanzan un 70% de eficacia en el reciclaje de las baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos y un 84%, en el caso de las baterías de níquel e hidruros metálicos de los vehículos híbridos. Estas cifras superan ampliamente los niveles de la normativa europea, que impone un 50% de materiales reciclados.