Un solo cilindro, liviana, potente y dinámica: la BMW G 310 R es la esencia de una roadster de BMW. No le sobra nada, no le falta nada. Aplicando criterios estrictamente pragmáticos, ofrece exactamente lo que se necesita: dinamismo y confort al conducir en el tráfico urbano y en carreteras
La BMW G 310 R traslada la esencia del segmento roadster a esta nueva cilindrada para BMW Motorrad. Siendo una roadster genuina de BMW que trae consigo todos los valores de este segmento.
Lo más destacable de la nueva BMW G 310 R:
Innovador motor monocilíndrico, refrigerado por agua, provisto de dos árboles de levas en cabeza. El cilindro está inclinado hacia atrás, y la toma de admisión se encuentra en la parte delantera.
Motor con potencia de 25 kW/34 CV a 9.500 rpm y par motor máximo de 28 Nm a 7.500 rpm.
Rígido cuadro de tubos de acero, horquilla telescópica invertida, brazo
basculante largo para mayor estabilidad, dirección muy precisa y excelente maniobrabilidad.
Neumático delantero de 110/70 R 17, y trasero de 150/60 R 17.
Frenos de alto rendimiento, de serie con ABS.
Ingeniosas soluciones ergonómicas y tablero de instrumentos de funciones múltiples.
Asiento relativamente bajo, de tan sólo 785 milímetros de altura.
Dinámico diseño tipo roadster, recurriendo al ejemplo de la S 1000 R.
Desarrollo a cargo de BMW Motorrad en Múnich. Producción en India, en la planta de TVS Motor Company, con la que coopera BMW Motorrad.
Accesorios especiales, con la acostumbrada calidad de BMW Motorrad.
El mes de octubre, fecha de lanzamiento de este modelo, se ofrecerá la BMW G 310 R con un precio de partida para el mercado español de 4.950€.
