El restyling del 370Z de Nissan parece la respuesta a todas y cada una de las pequeñas pegas que le pusimos en las dos pruebas que hemos tenido con el deportivo de Nissan. Nos quejamos de que su caja de cambios automática no tenía modo «invernal» (tras casi caerme por un viaducto helado gracias a un golpe de gas «gratuito» en una reducción no solicitada) y Nissan ha metido este modo de funcionamiento. Nos quejamos de la rumorosidad, y Nissan ha metido mejor aislamiento. Y nos quejamos de una suspensión algo incómoda en asfalto roto, y Nissan dice haber ajustado la configuración para mejorar la pisada ante baches.
Todas estas novedades van a ser estrenadas priemro en una edición limitada llamada 370Z GT Edition que se pudo ver en Ginebra (y del que, desafortunadamente, no tenemos fotos en vivo). Costará lo mismo que el 370Z cupé normal, y ofrecerá colores exclusivos (dos tipos de nego y un blanco) así como una pegatina característica. Tienes una galería para ver el resultado.
Gallery: Nissan 370Z GT Edition
