Tanto Citroën como Peugeot tendrán listo el nuevo motor 1.2 THP para sus C4 y 308 a principios del año que viene. Resulta curioso que esta mecánica llegue al compacto de la firma del león para sustituir a la también nueva variante de 125 CV del 1.6 THP.
Según los primeros datos facilitados por PSA, el 1.2 THP desarrollará una potencia de 130 CV y un par máximo de 230 Nm a 1.750 rpm. Además de unas prestaciones realmente interesantes, en el caso del C4 se reducirá el consumos en más de un 25% en relación al actual 1.6 VTI de 120 CV, gracias en parte a que el nuevo bloque tendrá el sistema Stop&Start de serie. La media homologada según Citroën será de 5,5 L/100, con unas emisiones de 110 g/km de CO2.
Algo más adelante PSA introducirá una variante con 110 CV de este mismo 1.2 THP que permitirá rebajar el precio de los vehículos sin que las prestaciones se vean muy afectadas. Otra novedad en la gama de motores de Citroën será la evolución del 1.2 VTI que pasará a denominarse e-VTI en aquellas unidades con el nuevo cambio robotizado ETG6. Tendrán sistema Stop&Start y el consumo homologado bajará hasta los 3,9 L/100, con unas emisiones de 95 g/km de CO2. Este bloque se montará en los C3 y DS3 dentro de poco.
