El potente turbodiésel (entre 230 y 260 CV) se podrá montar en los modelos de las marcas Renault, Nissan e Infiniti.
El nuevo propulsor V6 es el primero de ciclo diésel producido por esta alianza. Destinado a vehículos de alta gama, el motor combina potencia, hasta 265 CV, con consumos de carburante y emisiones de CO2 reducidos.
Se ensambla en una factoría de Renault. El nuevo Laguna Coupé ya dispone de esta motorización y a partir de 2009 la recibirán el Laguna Berlina y Grand Tour. En Nissan se acoplará en el Máxima de Estados Unidos y en Europa, en Pathfinder y Navara, además de los modelos de Infiniti: EX, FX y M.
El proyecto ha supuesto un coste de 180 millones de euros a las dos entidades.
