SEAT acaba de lanzar la versión renovada de su SEAT León, un modelo que desde que nació a finales de los 90 ha vendido casi dos millones de unidades.
A continuación repasamos nueve datos de este modelo:
-Created in Barcelona. Las tres generaciones del León se han diseñado, desarrollado y producido en las instalaciones de SEAT en Martorell (Barcelona). El diseñador de la primera generación fue Giorgetto Giugiaro, el de la segunda Walter de Silva y el de la tercera Alejandro Mesonero-Romanos.
– Casi dos millones de ventas. Desde su lanzamiento en 1999, se han vendido 1,8 millones de unidades. De la primera generación (1999 – 2005) se comercializaron 534.797 coches. La segunda (2005 – 2015) incrementó en 140.000 unidades las ventas respecto a su predecesora. La tendencia al alza se ha acentuado con la generación actual: en cuatro años (2012 – 2016) ha vendido ya más que la primera generación completa (566.931 unidades).
-2016, mejor año para el León. El modelo cerró el pasado año con la cifra de ventas más alta de su historia sumando un 3% respecto al ejercicio anterior y llegando a las 165.000 unidades. Se trata del mejor resultado de ventas del modelo desde su estreno en 1999.
– Un modelo internacional. SEAT exporta el 80% de la producción del León. Los datos también muestran la creciente internacionalización de la marca y del modelo. Las ventas de la tercera generación siguen la tendencia de la firma española con Alemania como principal mercado con 136.674 unidades vendidas.
– Pilar de la compañía. Las ventas del SEAT León superaron las del Ibiza por primera vez en 2014. Este dato demuestra la posición del León como segundo pilar de la compañía y ha permitido explorar nuevos segmentos: en 2016 llegaba el primer SUV de la marca, el SEAT Ateca.
– Un vehículo ganador a nivel mundial. El SEAT León ganó en 2008 y 2009 el Campeonato del Mundo de Turismos (WTCC) convirtiéndose así en el primer coche, equipado con motor Diésel, en ganar esta competición.
– Récord en Nürburgring. En 2014 el SEAT León CUPRA, conducido por Jordi Gené, se convirtió en el vehículo de serie con tracción delantera más rápido de Nürburgring con un tiempo de 7:58 minutos. Un año después, el León ST CUPRA, se convertía también en el familiar más rápido del famoso trazado de Nordschleife con un tiempo de 7:58:12 minutos.
– Curiosidades. La tercera generación del SEAT León es 90 kilos más ligera que la segunda. Además esta generación permitió a este modelo ser el primer vehículo en su segmento en incorporar faros Full LED.
– Nueva versión de la tercera generación del SEAT León. SEAT acaba de presentar la versión renovada del SEAT León; una evolución en el diseño exterior y un paso más en la tecnología que incluye el coche. “Podríamos afirmar que hemos metido el Ateca dentro del León”, afirma el vicepresidente de I+D de SEAT, Matthias Rabe.
