La oferta del Peugeot 208 se completa en estos días con la llegada de las nuevas mecánicas de gasolina de sólo tres cilindros. Se sitúan como variantes de acceso y lo más interesante es que disfrutan de una muy buena relación prestaciones-consumos.
El más pequeño es el denominado 1.0 VTi. Desarrolla 68 CV y será la opción más económica del 208. Sólo podrá asociarse al nivel de acabado básico Access y caja de cambios manual. Por encima quedará el 1.2 VTi con 82 CV, mucho más interesante que el anterior bloque equivalente de 1,4 litros y 75 CV. Esta versión puede combinarse con cuatro niveles de acabado y las dos carrocerías existentes.
PRECIOS NUEVOS 208
1.0 VTi 68 CV 5p Access 11.150 €
1.2 VTi 82 CV 3p Access 11.450 €
1.2 VTi 82 CV 5p Access 11.950 €
1.2 VTi 82 CV 3p Active 12.950 €
1.2 VTi 82 CV 5p Active 13.450 €
1.2 VTi 82 CV 3p Allure 14.450 €
1.2 VTi 82 CV 5p Allure 14.950 €
1.2 VTi 82 CV 5p Business Line Pack 14.840 € (sólo empresas)
ALGUNOS DATOS
1.0 VTI 68 CV
Cilindrada: 999cc
Potencia: 68 CV
Par máximo: 95 Nm
Velocidad máxima: 163 km/h
Aceleración 0-100: 14,0 seg
Consumo medio: 4,3 L/100
Emisiones CO2: 99 g/km
1.2 VTI 82 CV
Cilindrada: 1.199cc
Potencia: 82 CV
Par máximo: 118 Nm
Velocidad máxima: 175 km/h
Aceleración 0-100: 12,2 seg
Consumo medio: 4,5 L/100
Emisiones CO2: 104 g/km
