Por ahora sólo para algunos mercados, SEAT ha añadido a la oferta del Altea Freetrack una versión básica que permite reducir el precio de adquisición notablemente. El nuevo integrante podría convertirse en la variante más demandada gracias a su buena relación consumos-prestaciones.
El Freetrack se comercializaba hasta la fecha con los motores 2.0 TSI de 211 CV y el 2.0 TDI con 140 y 170 CV. Ahora se une el 1.6 TDI CR de 105 CV, del que también habrá variante Ecomotive. Los convencionales homologan un consumo medio de 4,9 L/100 (129 g/km de CO2) mientras que los eco se quedan en los 4,7 L/100 (123 g/km de CO2), beneficiado por la actuación del sistema Stop&Start. Su presentación oficial tendrá lugar en el Salón del Automóvil de Bruselas, a finales de este mismo mes.
