El Juke fabricado en série más potente de la historia con 218 CV.• Disponible en versiones 4×2 manual y 4×4 Xtronic con levas tras el volante.• Edición 30º Aniversario con asientos Recaro y totalmente equipada.• A la venta en enero desde 23.700€.
El nuevo Nissan Juke NISMO RS dispone de la última evolución del motor 1.6 DIG-T de Nissan. Este propulsor turboalimentado rinde ahora 218 CV de potencia máxima (18 más que en el Juke NISMO anterior) y 280 Nm de par y permite unas prestaciones impresionantes con un elevadísimo nivel de eficacia en carretera gracias a la mejora de la rigidez torsional de la carrocería, los nuevos reglajes de muelles y amortiguadores y el nuevo equipo de frenos integrado por discos ventilados en las cuatro ruedas con los delanteros con un diámetro de 320 mm. El Juke NISMO RS monta llantas de aleación ligera de 18 pulgadas.
La versión 4×2 de este nuevo integrante de la familia NISMO dispone de una caja de cambios manual de seis velocidades con un diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero. La versión con el sistema de tracción integral sensible al par ALL MODE 4×4-i dispone, por su parte, de la última evolución del cambio Xtronic de Nissan con 8 relaciones y levas tras el volante. Esta versión dispone del mismo motor que la variante 4×2 pero con la potencia optimizada (214 CV) para el empleo del cambio automático.
El Nissan Juke fabricado en série más potente de la historia el NISMO RS, estará a la venta en el mercado español el mes de enero a partir de 23.700 €, con campaña especial de lanzamiento incluida, para la versión con cambio manual de seis velocidades y tracción 4×2. Con esta nueva variante extrema y deportiva del popular crossover de Nissan, la marca avanza en su estrategia de ampliar la gama NISMO para ofrecer a sus clientes más innovación y diversión en carretera a un precio asequible.
La llegada del Nissan Juke NISMO RS a los concesionarios coincide con la celebración del 30 aniversario de la marca NISMO, el portaestandarte deportivo de Nissan. Para celebrar este hito, llega la edición especial conmemorativa «30 Aniversario NISMO» con un completo equipamiento en el que destacan los asientos tipo baquet de la marca RECARO® tapizados en piel y Alcántara, faros de xenón, cámara de visión 360º, que facilita las maniobras de aparcamiento al presentar en la pantalla central una visión cenital de los alrededores del modelo y el Escudo de Protección Inteligente de Nissan con Alerta de Cambio de Carril Involuntario, Control de Ángulo Muerto y Detector de Movimiento. Todo ello con tan solo un incremento de 1.200€ respecto a la versión normal del Juke RS.
El Nissan Juke NISMO RS «30 Aniversario NISMO» estará disponible en las dos variantes del modelo, la de tracción 4×2 con cambio manual de seis marchas y diferencial de deslizamiento limitado y la dotada con el sistema de tracción integral sensible al par ALL MODE 4×4-i combinada con el cambio Xtronic de ocho relaciones con levas tras el volante.
El Juke NISMO RS estará disponible en tres colores de carrocería: Blanco Perlado, Gris Plata y Negro Metalizado, siempre con los habituales detalles en rojo propios de las versiones NISMO como las carcasas de los retrovisores exteriores con intermitentes LED integrados, la franja que recorre los bajos de la carrocería y la parte inferior de los parachoques así como las pinzas de los frenos sobredimensionados.
En el interior, la presencia de los logotipos RS en el cuentarrevoluciones y en la base del cambio caracteriza a estos Juke de altas prestaciones. La visera de la instrumentación tapizada en tejido Alcántara, y los acabados efecto carbono en la palanca del cambio, en la consola central y en las levas tras el volante en la versión con cambio Xtronic completan un habitáculo de estilo muy deportivo.
Los nuevos Juke NISMO RS se benefician de todas las mejoras introducidas recientemente en la gama Juke. Además del sofisticado rediseño del frontal, ahora con luces diurnas de LED, y de los pilotos traseros, que utilizan esta misma tecnología, el nuevo modelo destaca por el notable incremento del espacio de maletero conseguido en las versiones de dos ruedas motrices.
