El nuevo motor 1.2 e-THP con 110 CV es idéntico al que llevan los Peugeot 308. En el Cactus se combina con una transmisión manual de cinco velocidades e incluye el sistema Stop&Start de serie. Según los datos homologados, alcanza los 188 km/h de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 9,3 segundos y declara un consumo medio de 4,6 L/100 con unas emisiones de 107 g/km de CO2.
Uno de los puntos positivos del C4 Cactus es su bajo peso y en esta unidad se nota claramente al permitirle disfrutar de una relación peso/potencia de 9,95 kg/CV. Será la versión más potente de toda la gama, no estando prevista la llegada de más variantes por encima
Los interesados en la nueva mecánica podrán optar por tres niveles de terminación: Feel, Feel Cool y Shine. Desde el primero ya incluyen de serie el aire acondicionado, sistema de sonido, bluetooth, puerto USB, volante forrado en piel, control de crucero, ordenador de viaje, airbumps en negro, barras de techo, elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- C4 Cactus 1.2 e-THP 110 CV Feel 18.600 €
- C4 Cactus 1.2 e-THP 110 CV Feel Cool 19.680 €
- C4 Cactus 1.2 e-THP 110 CV Shine 20.500 €
A estos precios se les podrá descontar el ahorro promocional de la gama (1.800 €) y otros relativos a la financiación, el Plan PIVE6, fidelización, etc. Respecto al BlueHDI es 700 € más económico y 600 € en relación al 1.6 e-HDI ETG 92 CV. Si se toma como referencia el 1.2 VTI, es 1.500 € más caro.
[Fuente: Autoblog.com]
