Alfa Romeo ha incorporado en la gama española del modelo MiTo dos nuevos motores: el gasolina 1.4 T-Jet de 120 CV y el Diesel 1.3 JTD de 90 CV. Para este último motor se declaran unas emisiones de 119 g/km de CO2, por lo que está exenta del pago de impuesto de matriculación en España.
Después de anunciar hace unos días la versión más potente de su modelo MiTo con 240 CV (la variante MiTo GTA Concept que se presenta en el Salón de Ginebra), Alfa Romeo confirma ahora que la gama española de este modelo se completa con la llegada de dos nuevos motores: el turbo gasolina 1.4 T-Jet de 120 CV y el Diesel 1.3 JTD de 90 CV.
De esta forma, todos aquellos automovilistas que se sientan atraídos por un Alfa Romeo MiTo podrán elegir entre cinco motores diferentes: por un lado, los gasolina 1.4 atmosférico de 78 CV y los turboalimentados 1.4 T-Jet de 120 y 155 CV; por su parte, en Diesel se ofrecen el 1.3 JTD de 90 CV y el 1.6 JTD de 120 CV. Todos ellos se combinan con una caja de cambios manual de seis velocidades.
Todos estos motores del Alfa Romeo MiTo, a excepción del nuevo 1.3 JTD de 90 CV, van acompañados de un rango impositivo del 4,75 por ciento. Para el motor Diesel de 90 CV se anuncian unas emisiones de 119 g/km de CO2, por lo que queda exenta del pago del impuesto de matriculación en España.
La incorporación de estos nuevos propulsores en el Alfa Romeo MiTo viene a confirmar la ofensiva mecánica que ha llevado a cabo el Grupo Fiat durante las últimas semanas. Además del ya mencionado MiTo GTA Concept del Salón de Ginebra, en la muestra suiza Lancia también presenta el Delta Executive con el nuevo motor 1.8 Di TurboJet de gasolina de 200 CV, mientras que Alfa Romeo ha confirmado que también venderá el 159, el Spider y el Brera con los nuevos motores 1750 Turbo Gasolina de 200 CV y 2.0 JTD Diesel de 170 CV.
Los motores del Alfa Romeo MiTo
Gasolina
1.4 78 CV
1.4 T-Jet 120 CV
1.4 T-Jet 155 CV
Diesel
1.3 JTD 90 CV
1.6 JTD 120 CV
Fuente: Autopista.es
