Hace ya unas semanas que sabemos de los «perversos» planes de BMW para cargarse los seis cilindros en línea de gasolina atmosféricos de su gama. Mientras todavía estamos recuperándonos del golpe, y secando las lágrimas que recorren nuestras mejillas, al menos ahora sabemos que todos los nuevos cuatro cilindros de inyección directa encargados de conformar la gama de acceso de la casa de la hélice serán sobrealimentados.
La estructura de la gama se articulará alrededor de un bloque de cuatro pucheros de dos litros, todo de aleación ligera, que en función de la variante contará con simple o doble turbo, presiones de soplado distintas, y bombas de inyección directa de mayor o menor presión, escalando así la potencia hasta los 241 caballos de la variante más bruta, por encima de la cual ya nos encontraremos los seis cilindros sobrealimentados ya conocidos.
No suena tan mal, a fin de cuentas. Aunque mejor pensado, el tema del sonido es otra cosa…
