Consumo en ciclo combinado de sólo 5,5 l/100 km, emisiones de CO2 de 144 g/km.
Disponible con las líneas sport y design, precio desde 61.960 euros.
Audi lanza al mercado una versión diésel del Q7 con una extraordinaria eficiencia, el Audi Q7 3.0 TDI quattro ultra, del que ya se admiten pedidos. Con este motor, no sólo el consumo se reduce a 5,5 l/100 km, también lo hace el precio de entrada a la gama Q7, al estar disponible desde 61.960 euros.
Eficiencia revolucionaria: el consumo en ciclo combinado del 3.0 TDI con 218 CV (160 kW) es de apenas 5,5 litros de combustible por cada 100 kilómetros recorridos. En consecuencia, el nuevo Audi Q7 3.0 TDI quattro ultra también logra un magnífico resultado en cuanto al control de sus emisiones, con una cifra equivalente de 144 gramos de CO2 por kilómetro. Esto supone un 28 por ciento menos de consumo que su predecesor, combinando alta eficiencia con un impresionante rendimiento: el Audi Q7 con este motor acelera de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 216 km/h.
Los modelos Audi con la denominación “ultra” son las versiones con mejores valores de consumo y emisiones en sus respectivas gamas y auténtica referencia en su segmento, como resultado de una considerable aportación tecnológica. En el Audi Q7, la nueva variante ultra es la tercera versión mecánica disponible en la gama, tras los otros dos motores con los que el Audi Q7 se lanzó de forma exitosa al mercado europeo a mediados de junio, el 3.0 TFSI de 333 CV (245 kW) y el 3.0 TDI de 272 CV (200 kW).
El Audi Q7 3.0 TDI quattro ultra con 218 CV (160 kW) y un par máximo de 500 Nm disponible entre 1.250 y 3.000 rpm ha sido diseñado para conseguir un consumo de combustible muy bajo, y se diferencia del 3.0 TDI más potente por algunos aspectos como la gestión del motor. En particular, se han realizado ajustes en la admisión, en la bomba del agua del sistema de refrigeración, y en el radiador para el aceite del motor.
El precio del Audi Q7 3.0 TDI quattro ultra para el mercado español es de 61.960 euros. Al igual que el resto de versiones de la gama, también se puede optar por las líneas de equipamiento sport y design, lo que supone una importante ventaja para el cliente respecto al precio de las opciones que incluyen estas líneas de equipamiento si se montasen por separado.
En el caso de la línea design se incluyen asientos delanteros eléctricos, tapicería mixta en cuero y cuero sintético, asistente de luces de carretera, faros LED, cortinilla manual en la luneta posterior y en las ventanillas traseras, retrovisores exteriores abatibles eléctricamente con sistema de deslumbramiento automático, paquete de iluminación, paquete de asistentes City y llantas de aleación de 19 pulgadas con diseño de cinco brazos dobles.
La línea sport cuenta con el asistente de luces de carretera, los faros LED, retrovisor interior con sistema antideslumbramiento automático, paquete de iluminación y el paquete deportivo S line, que entre otros elementos incluye los asientos deportivos con ajuste eléctrico, tapicería en Alcantara y llantas de aleación de 20 pulgadas.
Consumo de los modelos mencionados *:
Audi Q7 3.0 TDI quattro ultra (218 CV):
Consumo combinado en l/100 km: 6.2 – 5.5;
Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 161 – 144
Audi Q7 3.0 TFSI quattro (333 CV):
Consumo combinado en l/100 km: 8.3 – 7.7;
Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 193 – 179
Audi Q7 3.0 TDI quattro (272 CV):
Consumo combinado en l/100 km: 6.2 – 5.7;
Emisiones de CO2 combinadas en g/km: 163 – 149
* Los datos de consumo, las cifras de emisiones de CO2 y la clase de eficiencia depende de los neumáticos y llantas utilizados.
