Un total de 1.479 han sido los muertos en las carreteras españolas en 2011, lo que… supone 250 muertos menos (14,5 por ciento) que en 2010, según ha anunciado el nuevo ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, al término de la rueda de prensa posterior a la toma de posesión de los altos cargos de su departamento.
El titular de Interior ha destacado que estas cifras significan que “por primera vez en 50 años se ha bajado de los 1.500 fallecidos en carreteras”. “Son datos positivos que no le corresponden a este ministerio, sino al anterior”, ha admitido Fernández Díaz, quien ha atribuido estos “magníficos” datos al todavía director general de Tráfico, Pere Navarro.
Fernández Díaz ha concluido el anuncio asegurando que aún hay trabajo por hacer y que hay “1.479 razones que obligan a no bajar la guardia”.
Muertos en las carreteras españolas
Un total de 1.730 perdieron la vida en las carreteras españolas en 2010, lo que significó un 9,1 por ciento menos que en 2009, según datos del anterior equipo ministerial. En 2009 hubo un descenso de un 12,7 por ciento de muertos en las carreteras con respecto a 2008 (se pasó de 2.180 a 1.930); en 2008 hubo un 20,4 por ciento que en 2007 (2.180 frente a 2.741); en 2007 el descenso fue de un 8,2 por ciento (2.741 frente a 2.989); en 2006 la cifra fue un 8,5 por ciento más baja que en 2005 (2.989 frente a 3.268).
Además, en 2005 hubo un 5,6 por ciento menos que en 2004 (3.268 frente a 3.464); en 2004 un 13,2 por ciento menos que en 2003 (3.464 frente a 3.993); en 2003 murieron más personas en las carreteras que en 2002 (3.993 frente a 3.967) y en 2002 se produjo un 2,4 por ciento menos de muertes que en 2001 (3.967 frente a 4.067).
