Ni uno, ni dos, ni tres. Ni siquiera cuatro. Cinco son los fabricantes de coches con nuevas campañas de servicio en Europa, y eso sin contar con Recaro, que también se ha sumado a la fiesta. Las marcas afectadas son Ford, Fiat, Mitsubishi, Honda y Citroën. Tras el salto podrás encontrar el desglose de modelos y sus problemas tal y como han sido comunicados por el sistema de alertas de la Unión Europea.
Ford Ka: Unidades fabricadas entre el 6 de mayo de 2008 y el 30 de enero de 2009. Los tornillos utilizados para fijar parte de los frenos traseros no están lo suficientemente ajustados, por lo que podrían caer al tambor, corriendo el riesgo de causar un bloqueo.
Fiat 500: El pequeño italiano comparte problemas con su hermano de fábrica y plataforma. En su caso, todos los modelos con frenos traseros de tambor deberán ser revisados (a excepción del 1.4 16V). Las unidades se pueden identificar por los números de chasis 206893 a 279954
Mitsubishi Outlander y Grandis: Los vehículos fabricados entre el 26 de noviembre de 2007 y el 14 de abril de 2008 pueden tener problemas con las luces de freno. La causa estaría en el exceso de material aislante utilizado en el interruptor.
Citroën C4 Picasso: Al monovolumen francés le gusta tomar el aire. Demasiado. Su techo panorámico de cristal podría desprenderse del vehículo con el tiempo, causando un accidente. Las unidades a revisar, construidas entre el 28 de febrero de 2007 y el 28 de junio del mismo año, pueden ser identificadas por los números de chasis VF7UA6FYC45056022 a VF7UDRHJH45140279.
Honda Jazz: Varios automóviles fabricados entre el 2 de agosto de 2008 y el 19 de febrero de este año presentan un defecto de fabricación en el sistema ELR de los cinturones de seguridad. De producirse un accidente, podrían no funcionar de acuerdo a lo esperado. Los modelos a revisar son los siguientes:
* 1.2: números de chasis LUCGG2xxx93200013 a LUCGG2xxx93210386
* 1.4: números de chasis LUCGG3xxx93200018 a LUCGG3xxx93208814
Recaro: El asiento Ergomed fabricado entre abril de 2008 y enero de 2009 no cumple con las normas de seguridad. En caso de sufrir un choque por alcance, el bracket encargado de fijar el respaldo podría romperse.
