Finalmente el pasado viernes fue aprobado por el Consejo de Ministros el Plan 2000E que incentiva la adquisición de vehículos nuevos poco contaminantes con hasta 2.000 € dependiendo de la Comunidad Autónoma (algunas incluso superan esa cifra).
Del Plan 2000E casi os hemos contado todo a lo largo de los últimos días por lo que no queremos marearos hablando siempre de lo mismo. Sólo recalcar que no todos los fabricantes aplican el descuento adicional a pesar de estar adheridos y aunque mantienen promociones elevadas, no suman los mil euros que supuestamente afirman. En cualquier caso, es un buen momento para adquirir un vehículo dado el alto volumen de unidades en stock.
Por otra parte, el Ministro de Industria, Comercio y Turismo, Miguel Sebastian, se reunirá mañana lunes con los representantes de las Comunidades Autónomas (CCAA) para intentar equipar las ayudas en todas por igual y con ello reducir la confusión general de los ciudadanos.
Por el momento las CCAA adheridas al Plan 2000E son:
* Andalucía
* Aragón
* Asturias
* Canarias
* Cantabria
* Castilla-La Mancha
* Extremadura
* País Vasco
Mientras tanto, Navarra, Galicia, Comunidad Valenciana y Castilla y León tomarán su propio plan de ayudas directas, con incentivos mayores al propuesto por el Gobierno Central. La única que se mantiene alejada de todo esto es la Comunidad de Madrid, que tan sólo ha planteado una reducción en el impuesto de matriculación, lo que permite un ahorro mayor en los vehículos que más contaminan. La Rioja también opta por una regla similar. Falta por saber que harán Baleares, Cataluña y Murcia, que no tienen un plan propio ni tampoco han dicho que no al Plan 2000E.
Para los partidarios del Plan VIVE, decir que el presupuesto ya se ha agotado para este año pero a partir de Enero volverá con la intención de complementar al Plan 2000E, que supuestamente tendrá vigor durante un año (o un total de 200.000 unidades).
También hemos podido escuchar que las motos tendrán un plan parecido para motivar la demanda, aunque de momento no queda claro ni la cantidad, ni fechas ni la antigüedad que debería tener la unidad usada. En unos días probablemente podamos ampliar esa información.
CARACTERÍSTICAS GENERALES
* Valor máximo del vehículo nuevo, 30.000 €
* Emisiones inferiores a 120 g/km de CO2
* Emisiones inferiores a 149 g/km de CO2 siempre que lleve ESP y avisador del uso del cinturón para las plazas delanteras.
* Emisiones inferiores a 149 g/km de CO2 siempre que tengan válvula EGR en los diésel y catalizador de tres vías en gasolina.
* Entregar un usado con un mínimo de 10 años (no se específica sí ha de estar a nombre del comprador) al comprar uno nuevo (incentivo de entre 500 y 2.000 € según CCAA y la firma de automóviles).
* Entregar un usado con un mínino de 12 años al comprar uno usado de hasta 5 años. La ayuda aquí es de 500 €.
Para los vehículos comerciales ligeros de hasta 3.500 kg también hay ayudas, que son similares a la de los automóviles convencionales a excepción de las emisiones, que son algo más elevadas (160 g/km de CO2).
