El próximo fin de semana se celebra el G.P. de Singapur, en un
circuito urbano bastante rápido, pero en nada parecido al de Valencia,
contiene zonas bastante estrechas y complicadas para los pilotos,
además de ser el único Gran Premio que se desarrolla de noche, la
iluminación es mas que suficiente, y no presenta un problema grave
para los pilotos.
Por desgracia las ultimas semanas este circuito, mejor dicho esta
carrera se ha hecho muy conocida por el gran publico, y casi todos los
medios de comunicación se han hecho eco del llamado “Crashgate”,
accidente ocurrido el año pasado y protagonizado por el piloto de
Renault Nelson Piquet, en el que según parece Flavio Briatore, Pat
Symonds y el propio Piquet acordaron producir un accidente
suficientemente grave, para obligar a intervenir al Safety Car y
controlar la carrera, para que en ese momento y habiendo repostado
Fernando Alonso, este se pusiera en primera posición y ganara la
carrera.
Todo este desagradable asunto denunciado por los Piquet (Padre e Hijo)
ante la FIA, ha terminado con la dimisión o expulsión tanto de
Briatore como de Symonds del Renault F1 Team, además de expulsar a
Briatore de por vida de la Formula Uno, y a Symonds durante cinco
años, al equipo Renault le piden que no cometa ningún tipo de
ilegalidad durante dos años, o seria también expulsado, ¿una venganza
de Max Mosley sobre Flavio Briatore?
Muchos comentarios de ex pilotos como Mika Hakkinen, que augura que el
espectáculo debe continuar, o de Eddy Irvine, diciendo que la Formula
Uno es una competición dura y siempre ha sido así, se han producido
los últimos días.
El caso es que últimamente la Fórmula Uno, ya sea por espionajes, o
escándalos de este tipo, está manchando mucho su imagen, y de ser la
máxima categoría del automovilismo mundial, y eso no es bueno ni para
los Espectadores que se desencantan con ella, ni para los propios
Pilotos y menos los Equipos, esperemos que con el cambio en la
presidencia de la FIA que se producirá en los próximos meses, ya sea
Ari Vatanen o Jean Todt, vengan con nuevas y revolucionarias ideas
para que tengamos una Formula Uno que vuelva a ser apasionante y
competitiva como antaño.
El Mercado de Pilotos está en pleno movimiento, los últimos rumores
sobre el piloto que mas nos interesa, F. Alonso, parece que incluso
motivados por el propio Luca C. de Montezemolo, nos dejan entrever que
Kimi Raikonnen volvería a su antiguo equipo Mclaren, para hacer pareja
con Lewis Hamilton, con lo que Felipe Massa, que ya ha sido confirmado
para el 2010, haría que Fernando por fin vistiera de rojo, pero todo
esto lo sabremos en un par de semanas según L.C. de Montezemolo,
cuando hagan publico sus pilotos.
El caso de Nico Rosberg está en el punto de que duda entre Mclaren y
Brawn, si es que Kimi Raikonnen no vuelve a Mclaren, lo mas probable
es que marche a Bawn, ya que de Rubens Barrichelo últimamente se
comenta que está es su ultima temporada y si consiguiera el titulo
mundial se retiraría con todos los honores, pero parece ser que de
todas formas dejará la F1. Rosberg en ese caso tendría una buena
oportunidad de demostrar que con un buen coche puede ganar carreras,
ya que Willams no ha estado a la altura, y hablando de Williams parece
que está buscando motor ya que no está contento con el rendimiento del
motor Toyota.
En cuanto a los demás equipos, BMW – Sauber, después de anunciar su
retirada, su expropietario, Peter Sauber ha movido hilos y buscado
patrocinadores, y el resultado es que volverá a tomar las riendas del
equipo y este volverá a llamarse Sauber- Ferrari, al haber vuelto a
contactar con la Scuderia para montar sus motores y cajas de cambio
como hace unos años, de sus pilotos no se sabe nada por ahora.
Red Bull, en principio mantienen sus pilotos, les ha ido muy bien el
campeonato pero tienen intención de montar otros motores que no sean
Renault, parece ser que Mercedes.
Force India, fichan a Vitantonio Liuzzi para el 2010, después de las
demostraciones de estos últimos Grandes Premios, y mantienen a Adrian
Sutil, que ha sido el piloto revelación del año.
Y los españoles, Jaime Alguersuari, mantiene su puesto en Toro Rosso,
el equipo está muy satisfecho con el, pero le conviene seguir haciendo
kilómetros, aprendiendo y adquiriendo experiencia, ya nos dará
alegrías.
Campos – Meta, el proyecto sigue marchando por buen camino, se espera
que anuncie los pilotos en breve, todos deseamos que fuera Pedro de la
Rosa o Marc Gené el primer piloto, pero por lo que se ve aun no han
podido llegar a un acuerdo, aunque parece que Pedro tiene mas
papeletas al puesto que Marc.
Y ahora a esperar un Gran Premio de Singapur apasionante.
Eugenio Galdeano
