El Volkswagen Golf Variant por fin está disponible con el motor gasolina TSI de 105 CV, que está llamado a sustituir al vetusto 1.6 de 102 CV. El 1.2 litros de inyección directa ya se ofrece en las otras versiones del Golf y en el Polo.
Este bloque motor ofrece 105 CV de potencia a 5.000 rpm y, a diferencia de su antecesor, deriva un mayor par máximo de 175 Nm disponible desde las 1.550 hasta las 4.100 rpm. El mejor aprovechamiento de la energía permite reducir el consumo medio en más de un 20 % hasta situarlo en los 5.8 litros/100 km. Igualmente el Variant es más ágil permitiéndose un tiempo de 11.3 segundos en el recorrido de 0 a 100 km/h.
Un cambio más que importante se produce con el impuesto de matriculación. Eligiendo el TSI la emisión de CO2 es de 136 gr/km con lo que el tramo aplicable del impuesto es el del 4.75 %, en lugar de los 9.75 % en los que se situaba el Variant 1.6. Hay dos opciones para configurar la transmisión del Golf Variant 1.2 TSI, un cambio manual de seis marchas o un cambio DSG de siete velocidades. El DSG es la opción para los viajeros más cómodos y a cambio sacrifica una décima más de consumo.
El Volswagen Golf Variant con el 1.2 TSi de 105 CV sólo se ofrece junto al acabado más básico, el Advance, por un precio de partida de 20.960 euros. Con DSG su precio arranca en los 22.570 euros.
