Lancia inicia en estos días la comercialización del Delta con motor MultiAir, y se convierte en el primero en la marca con esta tecnología. La opción elegida desarrolla 140 CV, sustituye al anterior 1.4 T-Jet de 150 CV y es similar al visto en los Bravo.
Los datos de prestaciones no han sido comunicados, pero los consumos se han reducido bastante respecto al T-Jet, con una media homologada de 4,7 L/100 y unas emisiones de sólo 132 g/km de CO2. Para lograrlo incluye una caja de cambios de seis velocidades y el sistema Stop&Start. Según Lancia respecto a un motor de similar cilindrada, la potencia aumenta en un 12% y mejora el par a bajo y medio régimen en un 15%.
Los precios recomendados de la gama Lancia Delta son los siguientes:
* 1.4 T-Jet 120 CV Argento 20.690 €
* 1.4 T-Jet 120 CV Oro 22.490 €
* 1.4i MultiAir Turbo 140 CV Oro S&S 24.390 €
* 1.4i MultiAir Turbo 140 CV Platino S&S 26.890 €
* 1.8i T 200 CV Sportronic Oro 30.390 €
* 1.8i T 200 CV Sportronic Platino 32.890 €
* 1.8i T 200 CV Sportronic Hard Black 32.890 €
* 1.6 D-MJ 120 CV Argento 23.590 €
* 1.6 D-MJ 120 CV Argento Selectronic 24.690 €
* 1.6 D-MJ 120 CV Oro 25.390 €
* 1.6 D-MJ 120 CV Oro Selectronic 26.490 €
* 1.6 D-MJ 120 CV Platino 27.890 €
* 1.6 D-MJ 120 CV Platino Selectronic 28.990 €
* 1.6 D-MJ 120 CV Hard Black 27.890 €
* 1.6 D-MJ 120 CV Hard Black Selectronic 28.990 €
* 2.0 D-MJ 165 CV Oro 26.990 €
* 2.0 D-MJ 165 CV Platino 29.490 €
* 1.9 D-MJ 190 CV Oro 28.690 €
* 1.9 D-MJ 190 CV Platino 31.190 €
* 1.9 D-MJ 190 CV Exclusive 33.490 €
Toda la gama Delta tiene en la actualidad descuentos que pueden alcanzar los 3.500 € dependiendo de la versión en concreto.
