El Gobierno recaudó en multas de tráfico… alrededor de 457,8 millones de euros en 2010, un 1,7 por ciento menos que en 2009, según las cuentas de la Dirección General de Tráfico (DGT) publicadas este lunes en el Boletín Oficial del Estado (BOE). El año pasado también descendió un 1,8 por ciento el dinero que Tráfico destina a seguridad vial, de 865,5 millones de euros en 2009 a 849,8 millones en 2010.
En total, Tráfico ingresó el año pasado 983,3 millones de euros, un 1,8 por ciento menos que los 1.001,6 millones de 2009. La mayor parte de estos ingresos provienen de las tasas que la DGT recauda por los distintos trámites que gestiona, como renovaciones o expediciones de carné, exámenes, etc. En 2010, el organismo ingresó en tasas 523 millones de euros, un 1,3 por ciento menos que lo recaudado en 2009.
Mientras, la segunda mayor partida de ingresos de la DGT proviene de las multas. En los últimos años, Tráfico ha pasado de ingresar por este concepto 301,6 millones de euros en 2007, a 395,8 millones de euros en 2008, 466 millones en 2009 y 457,8 millones de euros de 2010. El resto de ingresos de tráfico se distribuye entre ventas y prestaciones de servicios, transferencias y subvenciones o ganancias extraordinarias, entre otros.
De esos 983,3 millones que la DGT ingresó en 2010, destinó un total de 849,8 millones de euros a la seguridad vial, un 1,8 por ciento menos que lo destinado a 2009. Con esta partida, la DGT cumple la Ley de Tráfico, que establece que el dinero recaudado en multas debe destinarse “íntegramente a la financiación de actuaciones y servicios en materia de seguridad vial, prevención de accidentes de tráfico y ayuda a las víctimas”.
Según la memoria de Tráfico, el año pasado los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil formularon 1.866 multas y realizaron 45.000 asistencias en carretera. En total, la DGT destinó a las actividades englobadas bajo el epígrafe “fomentar una conducción responsable y mejorar la atención a los usuarios”, que incluye el trabajo de asistencia en carretera y control de los agentes, un total de 430 millones de euros, la mayor partida destinada a seguridad vial.
Mientras, 253,5 millones de euros se destinaron a la “gestión adecuada del permiso de conducción y mejora del procedimiento sancionador”; 86,1 millones de euros, a “mejorar la fluidez del tráfico”; 27,8 millones de euros, a “reforzar el control de calidad de escuelas particulares de conducción y Centros de Reconomiento Médico (CRM); 20,4 millones de euros, a “fomentar la educación en seguridad vial en la enseñanza obligatoria”; y 3,7 millones de euros, a “informar sobre los efectos positivos de las conductas preventivas y de seguridad vial e implicar a los sectores sociales en el debate”.
