Hyundai ha mostrado el aspecto de la variante tres puertas del i30, disponible con carrocería de cinco puertas y familiar (más información). No hay información sobre su fecha de lanzamiento, ni precio.
De la generación anterior del i30 no hubo una versión de tres puertas. Estructuralmente es el mismo coche que el KIA pro_cee’d
Sobre la gama de motores, Hyundai dice que habrá cuatro, con cinco potencias distintas. Si son los mismos que tiene el i30 de cinco puertas, los de gasolina tendrían 100 y 136 CV y los Diesel 90, 110 y 128 CV.
El motor de 128 CV tendrá unas emisiones de CO2 de 97 g/km, lo que corresponde a un consumo medio de 3,6 l/100 km. Será, por tanto, uno de los coches de su tamaño con menor gasto de combustible: De los turismos de tres puertas que miden entre 4,15 y 4,40 metros de longitud y que tienen un motor Diesel de 105 a 145 CV (listado ordenado por consumo), tan sólo el Renault Mégane Coupé gasta algo menos (su motor es 18 CV menos potente). La versión Diesel de 128 CV del i30 con carrocería de cinco puertas gasta 4,3 l/100 km y la versión de 90 CV, 4,1 l/100 km.
