La tecnología Drive-E acaba de llegar al motor diésel más potente de la gama V40. Volvo Cars España lo pone a la venta en estos días presumiendo de una relación prestaciones-consumos casi única. Esta motorización podría llegar más adelante también a los Cross Country.
Con 1.969 centímetros cúbicos de cilindrada, el nuevo motor desarrolla 190 CV de potencia y un par máximo de 400 Nm. Se combina con una caja manual de seis velocidades y es capaz de homologar un consumo medio de sólo 3,8 L/100, con unas emisiones de 99 g/km de CO2. Es una mejora importante en relación al D4 con 177 CV vendido hasta ahora. En otros países se venderá una opción más eficiente capaz de homologar sólo 3,3 L/100 y 85 g/km de CO2.
Galería: Volvo V40 D4 Drive-E
En España los V40 D4 Drive-E 190 CV se pueden pedir con caja manual o automática, y los niveles de acabado Kinetic, Momentum, Summum, con o sin la adopción del pack deportivo R-Design. En todos los casos son de serie el climatizador automático, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, las llantas de aleación, el volante forrado en piel, asiento posterior abatible, sistema de sonido integrado, etc.
Los precios recomendados sin promociones ni descuentos son los siguientes:
- 2.0 D4 190 CV Kinetic 29.490 €
- 2.0 D4 190 CV Momentum 30.990 €
- 2.0 D4 190 CV Summum 32.926 €
- Pack R-Desing, 2.662 €
- Cambio automático, 2.118 €
Escrito por: Autoblog.com
